Manual de Instrucciones E100 PLC

MENSAJE Y RESUMEN DE FALLAS

4. Si la falla persiste, remplace el módulo del relé.

fundido.

Falla 37 Llamada a servicio

La terminal de la válvula del Piloto (ignición), fue apagada cuando debía estar encendida, o el fusible interno se ha fundido. La terminal de encendido estaba apagada cuando debía estar encendida o el fusible interno se ha fundido. La terminal de la válvula V2S (generalmente 21) fue apagada cuando debía estar encendida, o el fusible interno se ha fundido. El relé de seguridad estaba encendido cuando debía estar apagado La válvula principal estaba encendida cuando debía estar apagada. La terminal de la válvula del piloto (ignición), fue encendida cuando La terminal de ignición estaba encendido cuando debía estar apagado La terminal V2S de la válvula, que se utiliza como piloto, está encendido cuando debía estar apagado Fuego bajo, bloqueo error en interruptor de debía estar apagada.

Falla 38 Llamada a servicio

Falla 39 Llamada d servicio

Falla 40 Llamada de servicio

Falla 41 Válvula principal encendida Falla 42 Válvula del piloto encendida

ADVERTENCIA Peligro de explosión. Puede causar lesiones graves, muerte o daños a la propiedad. 1. Desconecte la alimentación del sistema, cierre el suministro de combustible. 2. Compruebe si hay errores de cableado que podrían proporcionar energía a los terminales descritos por la avería. Corrija los errores. 3. Realimentación del sistema; restablecer y secuenciar el módulo del relé. 4. Si la falla persiste remplace el módulo del relé. 5. Cuando se haya corregido el error, apague el suministro de combustible.

Falla 43 Inicio de Ignición

Falla 44 Válvula 2 del piloto encendida

Falla 45 Fuego bajo en

1. Revisar que el cableado no tengo algún error. 2. Restablecer y secuenciar el módulo del relé.