Manual de Instrucciones E20 rev.D 2011

S I NTOMA , D I AGNOS T I CO Y SOL UC I ON POS I B L E

8.3 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (Unidades Con Encendido A Diesel )

S ÍNTOMA

DIAGNÓST ICO

SOLUCIÓN POS IBLE

Fuga de a i r e en l a l í nea de s umi n i s t r o de com bu s t i b l e cau sando que l a bomba se descebe . Bomba de Combu s t i b l e dañada . de combus t i b l e ago tado o l í nea de sumi n i s t r o de combus t i b l e r es t r i ng i da . Abas tec imi en to

La l í nea de s ucc i ón debe es ta r to ta lmen te se l l ada y e l imi na r l as bo l sas de a i r e . Camb i e l a bomba de combus t i b l e . Rev i s e e l sumi n i s t r o de combus t i b l e . As egú r ese que todas l as vá l vu l as de l a l í nea de s umi n i s t r o a l gene r ado r es tén ab i e r tas . La Vá l vu l a de Con t r o l de l Quemado r eco l óg i co debe es ta r to ta lmen te ce r r ada pa ra ob tene r l a p r es i ón adecuada .

PRES IÓN DE COMBUST I BLE BAJA O NULA PRECAUCIÓN: Pare l a un i dad i nmed i atamen te para ev i tar daños a la bomba de combus t i b le

E l combu s t i b l e s e es tá r e to r nando a t r avés de l a Vá l vu l a de Con t r o l de l Quemado r eco l óg i co ( F )

PRES IÓN DE COMBUST I BLE BAJA O NULA (Cont inuación)

P r es i ón de Combus t i b l e no a j us t ada adecuada-men t e .

A j us t e l a pr es i ón de combus t i b l e .

EOG20

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