Manual de Instrucciones E100 PLC

MENSAJE Y RESUMEN DE FALLAS

utilizar el interruptor de prueba, si esta disponible. Secuencia de unidad de Prepurga a fuego alto y coloque en la posición de prueba. Ajustar el fuego alto mientras se encuentre en este estado para asegurarse de que se cierra correctamente. 4. Mida la tensión entre el terminal 19 y L2 (N) mientras que en la unidad de Prepurga esté en estado de fuego alto. La línea de alimenta- ción debe estar presente, si no es así, el ajuste del interruptor es incorrecto y/o el interruptor es defectuoso y es necesario sustituirlo. 5. Restablecer y secuenciar el módulo del relé. Si la línea de tensión fue suministrada al interruptor de alto fuego y terminal 19, y la falla persiste, remplace el modulo de relés. 1. Verificar que la flama no este visible en la cámara de combustión, corregir errores. 2. Asegurar que el amplificador de flama y el detector sean compatibles. 3. Revisar el cableado y corregir errores. 4. Quitar el amplificador de flama e inspeccionar las conexiones. Restablecer el amplificador de flama. 5. Restablecer y secuenciar el módulo del relé. 6. Si el código reaparece, remplazar el Amplificador y/o el detector de flama. 7. Si el error persiste, remplazar el módulo del relé. 1. Mida la señal de llama. Si existe una, asegúrese de que cumpla con las especificaciones. haga cualquier ajuste del quemador utilizando las instrucciones del fabricante. 2. Asegúrese que el amplificador de flama y el detector sean compatibles. 3. Si el código reaparece, remplace amplificador y/o el detector de flama. 4. Si el error persiste, remplace el modulo del relé. 1. Inspeccione la válvula principal de combustible y las conexiones. 2. Asegúrese de que la presión del combustible sea suficiente para sumistrarlo a la cámara de combustión. 3. Compruebe visualmente el detector de flama para una adecuada detección de la señal, con una flama uniforme del quemador. 1. Compruebe que la flama no este presente en la cámara de combustión. Corregir errores. 2. Asegurar que el amplificador de flama y el detector sea compatibles. 3. Revisar que el cableado sea el correcto y no tenga errores. Asegurar los cables F y G

Falla 15 Detección de flama

Flama detectada cuando la flama no esta visible durante la ESPERA.

Falla 16 Temporizador de flama.

Flama no detectada durante el periodo de estabilización de flama del piloto.

Falla 17 Error de flama principal

Error de la flama principal durante la EJECUCIÓN después de la flama, se establece por lo menos 10 segundos. Flama detectada cuando el obturador está abierto y no hay flama en espera durante la PRE-PURGA.

Falla 18 Detección de flama