Manual de Instalación Serie E

1.1.3 BOMBA DE TRANSFERENCIA

E l acei te combus t ibl e se bombea desde el tanque de almacenamiento a la bomba de combus t ible Clayton a t ravés de una bomba de t rans ferencia de acei te, sumi ni s t rada por el propi etar i o. Es ta bomba debe ser una bomba de desplazamiento pos i t i vo (t ipo engranaj e o s imi lar ) y debe tener una capacidad del doble del vol umen total del quemador . Se debe cons i derar l a capacidad futura de generaci ón de vapor al dimens i onar es ta bomba. La bomba debe tener la capaci dad de mover el vol umen de los tanques en una semana. Se debe ins talar un f i l t ro de combus t ibl e adecuado en el lado de succi ón de la bomba de t rans ferenci a. Es te f i l t ro el iminará las par t ículas ext rañas que podr í an dañar las bombas de combus t ibl e de t rans ferencia y del generador . E l f i l t ro debe tener una mal la de no más de 0 .015 pu lgadas (0 .4 mm) . La pres i ón de ent rada a la bomba Clayton no debe exceder l os 25 ps i (1 .8 kg/cm² ) . Una pres i ón de ent rada más al ta dañará los sel l os de la bomba.

NOTA: La bomba de t rans ferencia debe es tar equipada con una vál vul a de pi e para ev i tar drenar el combus t ible de retorno al tanque de almacenami ento.

Tanto la bomba de t rans ferencia de combus t ibl e como la Clayton deben funcionar cont inuamente, haci endo ci rcul ar el ace i te a pres i ón a t ravés de los cal entadores has ta el quemador . E l exceso de acei te f l uye a t ravés del regu lador de pres i ón de combus t ibl e has ta la ent rada de la bomba de combus t ible. En un ci cl o de quemador apagado, la vál vul a de reci rculación de acei te se abre y der i va el combus t ible a la ent rada de la bomba de combus t ible. Es te acei te es tá a una temperatura más al ta que el acei te en e l ci rcui to de t rans ferencia. Con es te s i s tema, todo el acei te de al ta temperatura se l imi ta al ci rcui to del quemador . E l acei te calentado en el ci rcui to de t rans ferenci a debe l imi tar se a 20°F ( - 7°C) por debaj o del punto de i nf lamaci ón (es ta temperatura depende de l a v i scos i dad del acei te) .

1.1.4 LÍNEAS DE SUMINISTRO Y RETORNOS

I ns tale las l íneas de sumini s t ro y retorno de combus t ible a la bomba de combus t ible desde el tanque de almacenamiento, ut i l i zando tuber ías del tamaño adecuado para el f l uj o requer ido. E l s i s tema de sumi ni s t ro de combus t ibl e dependerá del di seño del quemador , el tanque de almacenami ento, el grado de acei te, la cant idad de generadores y l os códigos l ocal es .

NOTA: Las l íneas de sumini s t ro y retorno de acei te pesado deben tener un t razado térmico (vapor o eléct r i co) y es tar ai s ladas . No ut i l ice tubos gal vani zados .

1.1.5 EQUIPO DE PRECALENTAMIENTO DE ACEITE (consulte el diagrama de flujo del sistema de aceite pesado)

La uni dad Clayton de acei te pesado ut i l i za un quemador at omi zador de ai re. Para una combus t ión adecuada, l a v i scos i dad del acei te debe ser de un mín imo de 55 Saybol t Seconds Uni ver sal (SSU) . Para el acei te que t iene una v i scos idad más al ta, se debe apl icar un calentamiento cont rolado. E l requi s i to de temperatura del combus t ible calentado var ía con la v i scos i dad i nicial del acei te. (Ver cuadro R08571) . Se proporci ona un cal entador de vapor para l ograr el aumento de temperatura requer ido.

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Suplemento II