MANUAL DE INSTRUCCIONES

de ignición y dará apertura eléctrica a la válvula solenoide del piloto, después de un tiempo de 10 segundos desconectara el transformador de ignición y dejara energizada la válvula solenoide del piloto, después de un periodo de estabilización del piloto el Control Electrónico de Seguridad (ESC) dará secuencia eléctrica para energizar la Válvula Principal de Gas (MGV), abra lentamente la Válvula de Entrada de Gas Manual (H), si no existe ningún problema con el encendido la Luz Indicadora color verde ubicada al frente del tablero encenderá indicando OPERACIÓN.

PRECAUCIÓN: Si el Quemador falla al encender, CIERRE DE INMEDIATO LA VALVULA DE ENTRADA DE GAS MANUAL (H) y observe si el piloto se conserva encendido.

Si la falla de flama se presenta durante o en el arranque inicial la luz indicadora color verde se apagara y encenderá la luz indicadora color rojo indicando falla de flama.

El Control Electrónico de Seguridad (ESC) desenergizará la Válvula Principal de Gas (MGV) y cerrará el paso de gas al Quemador.

Abra la puerta del gabinete de control, observe el Control Electrónico de Seguridad (ESC) en la parte frontal deberá estar encendido el foco en color rojo indicando ALARM.

Oprima el botón RESET que se localiza debajo de la luz color roja del mismo control.

El Control Electrónico de Seguridad (ESC) se restablecerá para volver a iniciar su secuencia de operación. c. Si la flama se mantiene la presión de vapor se elevará hasta alcanzar el máximo ajustado. Espere a que el generador haga dos o tres ciclos de encendido y apagado. d. En el encendido inicial, la lectura de presión de vapor será inestable, hasta que la Trampa de Vapor saque todo el sobre flujo de la bomba depositado en el separador de vapor. El Quemador encenderá y apagará varias veces hasta que la presión de vapor se estabilice.

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