Curso de Operación y Mantenimiento Preventivo

Sistema Eléctrico (Unidades con Quemador para Diésel Modelo E100)

NOTA: Las abr evi a tur as (na) y (nc) s ign i f ican normalment e ab i er t o y normalmen t e cer r ado.

Para iniciar la operación, los interruptores en el tablero de controles deberán estar en la siguiente posición:

 Sel ec tor GAS-DIESEL en pos ic ión DIESEL (Sol o equ i pos con ambos combus t i b les)  Sel ec tor OPERACIÓN/ LLENADO (RFS) en pos ic i ón LLENADO  Sel ec tor SOLO BAJO – ALTO/BAJO en pos i c i ón SOLO BAJO.

Al conec t ar l a pot enc i a se energ i zan l as l í neas L1 , L2 y L3 de l as L1 y L3 se a l iment a cor r ien te de 230 ó 460 vo l ts al pr imar i o del Trans f ormador de baj ada , e l cual t rans f orma e l vo l taj e a 115 vo l ts en su secundar i o, a l imen t ando es te por un l ado a la l ínea común de l c i rcui t o y por o t r o l ado a l f us ib l e (F) . De l f us ib l e (F) f l uye cor r ien te par a a l iment ar a l as Luz I nd icador a Pr imera Pr ot ecc ión ( IL – FP) y Luz I ndicadora Segunda Pro t ecc i ón ( IL – SP) a t r avés de l os cont ac t os norma lment e cer rados (FPR1) y (SPR1) las cua l es enc ienden ind icando que l a pot enc i a a l tab ler o ha s i do conec t ada . Por ot ra par te de l f us i bl e f l uye cor r ien te a l os cont ac t os norma lm ent e ab ier t os (PB) y Cont ac tor magnét ico (M) . Al pu lsar manua lmen t e e l bo tón de ar r anque (PB) , f l uye cor r ien te a t r avés de l os cont ac t os normalmen t e cer r ados (PB) pasando por e l ( LPS) NC y (OL1) además de l Re l evador Térmico (OL1) para ener g i zar l a bobi na de l Cont ac t or Magné t ico (M1) de l ar rancador magnét ico, e l cual c i er ra sus con tac tos (M1) para poner en oper ac ión e l mot or de l ven t i l ador . Por ot r a par t e a l a sa l i da de l con t ac t o de l Re levador Térmico (OL2) f l uye cor r i en te hac i a l a termi na l 98 de l Cont r o l de Tempera tura (WFTC) , e l cua l a l energ i zarse da sa l i da de cor r ien te por sus termina l es 7 y 10 para ener g i zar l os Re l evadores Pr imera Pr o tecc i ón (FPR) y Segunda Pro tecc i ón (SPR) mismos que abr en sus cont ac t os (FPR1) y (SPR1) par a desconec tar las Luces I nd i cador as ( IL – FP) é ( IL – SP) cer rando s imu l t áneamen te sus cont ac t os (SPR2) y (FPR2) par a man tener cer r ado e l c i rcu i to de Re tenc ión . Mient ras t an to f l uye cor r ien te a t ravés del Cont ac to nor malmen te cer r ado del re l evador Modu lar de pr es i ón (MPSR) par a Al iment ar a l I nt er r up tor de Operac i ón L lenado (RFS) , as í como a l a bobi na de l So l eno i de de agua (WPS) la cor r i en te f luye para a l iment ar a l t rans f ormador de baj ada de 24 VAC par a a l iment ar a l ser vomotor de a i re (ASM) y pos ic i onar l a hoj a de l damper en f uego ba j o, pr imero rea l i za un bar r i do de gases abr i endo comp le tamen te la compuer ta de a i r e. Por ot ra par te a l a sa l i da de l con t ac t o (OL2) f l uye cor r ien te hac i a e l I nt er r up t or de Pr es ión de Vapor (SPS) norma lment e cer r ado y a su vez que energ i zar a l a bob ina de l con t ac t or magné t ico de l motor de l a bomba de agua (M2) l a cua l c i er ra sus oper ac ión e l motor de l a bomba de agua a su máx ima capac idad y de a l l i a a l in t er r up tor de a i r e (APS) , de a l l í al I nt er r upt or de Pr es ión de Combus t ib l e (FPS) , par a l legar a l i nt er r up to r de oper ac ión – L lenado (RFS) . Consecuent ement e a l cer rar e l i nt er r up t or manua l de purga (MBS) ener g i zará a l so lenoi de de la bomba (WPS) par a co l ocar la bomba de agua a medi a capac i dad .

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