Boletín 277 procedimiento de paro

1.2.2

PARO SECO POR TIEMPOS EXTENSOS

Un paro seco deja la unidad de calentamiento completamente seca o drenada. Este método puede ser usado cuando el generador de vapor este inactivo por 14 días o más o cuando el almacenamiento de agua es imparcial. Durante un paro seco la unidad puede ser drenada o puede ser dejada lleno con una capa de nitrógeno, este último es el método más recomendable. El oxígeno, un componente en el aire y el agua, reacciona con el metal para causar corrosión, manteniendo una acumulación de nitrógeno evita que el aire entre en la Unidad de Calentamiento; por lo tanto, una capa de nitrógeno puede prevenir la corrosión dentro del Unidad de Calentamiento. Para asegurar que el aire, que contiene oxígeno, no ingrese a la unidad de calentamiento o al separador, es mejor mantener algo de presión positiva ya sea para el agua tratada químicamente, que se sabe que no contiene oxígeno, o el gas nitrógeno, que no contiene oxígeno. E l siguiente procedimiento comienza con un paro en seco, permitiendo que la unidad de calentamiento se enfríe y luego desplazando el aire con una capa de nitrógeno. Antes de comenzar el proceso de acumulación de nitrógeno, el generador de vapor debe estar equipado con las válvulas de retención de nitrógeno requeridas, válvulas de aislamiento y manómetros en los puntos altos del serpentín y el separador. También es importante asegurarse de que todas las válvulas de aislamiento puedan mantener un sello satisfactorio. Si va a realizar un paro extenso y desea aplicar nitrógeno a la unidad lea lo siguiente:

a.

Ejecute el paro seco.

b. Verifique que la válvula de purga del separador esté abierta.

c. Abra la válvula de nitrógeno para permitir presurizar el sistema con nitrógeno de 3 – 5 psig (43 – 71 kg/cm²).

d. Continúe calentando la presurización del serpentín hasta que se detecte que se está descargando nitrógeno de la válvula de purga del separador .

e. cierre completamente la válvula de purga del separador y continúe presurizando la unidad de calentamiento y el separador a 3 - 5 psig (43 – 71 kg/cm²).

f. compruebe si hay fugas visibles. Cierre la (s) válvula (s) que suministran la presión de la manta de nitrógeno en la unidad de calentamiento durante media hora para verificar si hay fugas en el sistema. (puede ser necesario instalar un manómetro de presión más baja 0 - 10 psig (0 – 140 kg/cm²) para una mejor resolución de la presión real durante el período de disposición. Use un punto de manómetro existente con válvula de aislamiento para instalar el manómetro).

g. Abra la válvula de llenado de nitrógeno. esto asegurará que la manta se mantenga durante el período de reposo

REVISION DEL FORMATO: D

FECHA DE EFECTIVIDAD DEL FORMATO:23/06/2023